Leasingmarkedet er i endring. Nye MVA-regler for elbiler, strengere miljøkrav fra EU og økende digitalisering påvirker både forhandlere og kunder. Samtidig vokser en ny generasjon bilkjøpere frem – Gen Z og yngre Millennials – som tenker annerledes om bilhold enn tidligere generasjoner.

Mens mange fortsatt foretrekker den tradisjonelle måten å kjøpe bil på, ser flere unge for seg et mer fleksibelt forhold til mobilitet. Denne utviklingen skjer ikke bare i Norge – rapporter fra både Europa og USA viser at leasing spiller en stadig større rolle i overgangen fra eierskap til bruk.

En som følger utviklingen tett, er Jørgen, gründeren bak den nye plattformen Lisi. Med over 20 års erfaring i bilbransjen og et sterkt engasjement for teknologi og kundeopplevelse, har han som mål å modernisere leasingformidling.

Vi har tatt en prat med Jørgen om utviklingen i leasingmarkedet og hvordan bransjen kan tilpasse seg en ny generasjon bilkunder.

Leasing har aldri vært mer aktuelt

Hvorfor tror du leasing har fått et nytt momentum akkurat nå?

– Leasing har nok aldri vært mer aktuelt enn det er i dag, sier Jørgen. – Kombinasjonen av høyere renter, teknologisk utvikling og usikkerhet i bilmarkedet gjør at både privatpersoner og bedrifter søker trygghet og fleksibilitet.

Han peker på at endringer i MVA-reglene og EUs miljøreguleringer har forsterket denne trenden. Leasing gir både privatkunder og bedrifter mulighet til å velge grønnere biler uten risikoen for verditap.

Trenden er tydelig også internasjonalt. I Tyskland, Nederland og Storbritannia vokser leasingandelen raskt, spesielt innen elbiler. I USA har leasingandelen økt igjen etter noen år med nedgang, og utviklingen drives særlig av elbilsegmentet.

– Det er mye likt det vi ser i Europa. Leasing brukes som et verktøy for å håndtere restverdirisiko og teknologiske skifter, forteller Jørgen.

En omfattende rapport fra konsulentselskapet Roland Berger støtter denne utviklingen. Rapporten dekker seks europeiske kjernemarkeder og anslår at markedet for fleksibel bilbruk vil vokse med rundt 8 % i året frem mot 2030. Tradisjonell leasing står fortsatt sterkt, og ventes å vokse med rundt 7 % årlig.

Leasingandelen faller, men behovet øker

I dag ligger leasingandelen for elbiler på 22–25 %, ifølge tall fra Bilpriser.no. Samtidig vil 94 % av alle nye biler i 2025 være elbiler – hvor mange av disse i stor grad bør inn i strukturerte leasingløp for å sikre flyt og bruktbiltilførsel i årene fremover.

– Når leasingandelen faller, risikerer forhandlerne både lavere volum i bruktbilporteføljen og tapte muligheter til å få inn nyere gode bruktbiler. Å beholde så mye som mulig av den totale verdikjeden er viktig, forklarer Jørgen.

Den nye bilkunden

En av de mest merkbare endringene handler om hvem som faktisk leaser bil. Den yngre generasjonen tenker annerledes om eierskap, ifølge Jørgen.

– For mange i Gen Z og de yngre Millennials handler det ikke om å eie, men om å bruke. De er vokst opp med abonnementstjenester, og forventer den samme fleksibiliteten i bilmarkedet.

Han tror trygghet spiller en stor rolle for disse kundene.

– Mange unge ønsker elbil, men de frykter verdifall og usikker batteriteknologi. Leasing gir dem mulighet til å kjøre grønt uten risiko.

Samtidig understreker han at de tradisjonelle kundene fortsatt står sterkt.

– Vi må uansett ikke glemme at mange fremdeles ønsker personlig oppfølging og den klassiske handleopplevelsen hos forhandler. Dette er ikke en utvikling som skal erstatte, men supplere, den måten å handle bil på.

Det digitale skiftet

Digitalisering er en annen tydelig drivkraft. Kundene ønsker i dag full oversikt, raske prosesser og mulighet til å sammenligne tilbud.

– Bare 7 % av norske bilkunder mener det er enkelt å få oversikt over leasingtilbud i dag, ifølge en Norstat-undersøkelse, forteller Jørgen. – Hele 77 % sier de ønsker en samlet digital plattform. Det sier mye om behovet for forenkling.

Han mener digitalisering ikke lenger er et valg, men en forventning. – For de yngre kundene er digitale løsninger en selvfølge.

En bransje i endring

Utviklingen i leasingmarkedet peker mot en større omstilling. Forhandlere må tenke nytt om både kundereisen og hvordan de bygger porteføljer.

– Forhandlere som lykkes fremover, vil være de som forstår verdien av fleksibilitet, sier Jørgen. – De må kvalitetssikre restverdiene, bruke data bedre og rigge seg for en kundebase som forventer både digitale løsninger og personlig oppfølging.

Han tror leasing snart vil utgjøre en langt større del av markedet enn i dag.

– Jeg tror vi vil se at leasing står for nær 50 % av bilmarkedet innen noen år. Kundene ønsker frihet, forutsigbarhet og fleksibilitet – og leasing gir nettopp det.

Fremtiden er fleksibel

Leasing er i ferd med å bevege seg fra å være et finansieringsvalg til å bli en sentral del av mobilitetskulturen. MVA-endringer, EU-krav, digitalisering og nye generasjoner kunder driver frem endringene.

– Fremtiden blir mer fleksibel, mer digital og mer tilpasset ulike livssituasjoner, avslutter Jørgen. – Og for bilbransjen handler det nå om å finne den riktige balansen mellom det nye og det tradisjonelle.